Om du arbetar på ett tillverkande företag vet du att hållbarhet är en central del av verksamheten. Idag möter företag som ditt större press än någonsin från kunder, intressenter och aktieägare att förbättra sin hållbarhet på ett konkret och mätbart sätt..
Det ökade trycket är sannolikt märkbar i hela organisationen – från inköp och planering till produktion och forskning och utveckling (FoU). Som svar på förändrade beteenden och miljöregler har många tillverkare blivit skickliga på att dokumentera och förbättra sina interna hållbarhetsrutiner samt att säkerställa de hållbara ursprungen för de A- och B-parts de använder. Men det verkar som att få företag ägnar samma uppmärksamhet åt sina C-parts.
Det är positivt att hållbarhet i leveranskedjan får den uppmärksamhet den förtjänar, men det är beklagligt att C-parts inte prioriteras på samma sätt som andra komponenter. Detta beror på att denna typ av koponenter innebär unika hållbarhetsutmaningar som tillverkare måste hantera för att uppnå verklig hållbarhet över hela sitt produktsortiment.
I den här artikeln kommer jag att belysa de specifika utmaningar som C-parts kan innebära i ditt arbete:
Rapportering av utsläpp som tillverkare
Att beräkna och rapportera de koldioxidutsläpp som genereras av tillverkningsprocessen blir alltmer nödvändigt för många företag. Om du inte har mätt dina utsläpp kan du inte arbeta för att minska eller kompensera dem. Det är ett viktigt första steg mot att bli ett mer hållbart företag, men att göra det korrekt kräver tid, hårt arbete och omfattande kunskap om dina leverantörer och leveranskedjan av dina C-parts.
Många företag har en bra bild av sina scope 1-utsläpp. Dessa är utsläpp som företaget producerar direkt – utsläpp som släpps ut under din tillverkningsprocess eller från säljarnas bilar under kundbesök är bra exempel på scope 1-utsläpp. Dessa kan vara en verklig utmaning att beräkna, men det är möjligt att göra det själv med rätt interna rapporteringsrutiner. Rapportering av scope 2-utsläpp, indirekta utsläpp skapade av den elektricitet du köper, är också genomförbart för de flesta företag. Men scope 3-utsläpp är vanligtvis de som orsakar problem. Dessa är alla andra utsläpp som släpps ut i företagets hela värdekedja, från start till mål. För att korrekt beräkna de utsläpp som genereras av ditt företags användning av en specifik typ av stålbult tillverkad i Asien måste du beakta utsläppen som genereras av:
- Utvinning och raffinering av råmaterial
- Produktion av stål från dessa råmaterial vid ett stålverk
- Tillverkning av bultarna
- Internationell frakt av bultarna
- Leverans från hamnen till ett centrallager
- Leverans från centrallagret till dig
- Användningen av din produkt efter köpet
- Potentiella produktreturer och eventuell avfallshantering vid produktens slut
- Avfallet som skapas och de utsläpp som genereras vid transport av varor i alla skeden av processen
Även om du har gott om tid och en bred kunskap om din leveranskedja, skulle du troligtvis kämpa för att själv beräkna dessa utsläpp.
Hur man gör utsläppsrapportering enklare
För en korrekt mätning av scope 3-koldioxidutsläpp bör de flesta tillverkare förmodligen vända sig till en extern partner. Oavsett bransch finns det många företag som är experter på att mäta utsläppen i din leveranskedja.
Detta alternativ fungerar bra om du är nöjd med din befintliga inköpsprocess för C-parts. Men om du är öppen för att göra en mer betydande förändring, skulle det vara smart att välja en leveranskedjepartner som Bufab, som kan hantera dina inköp av C-parts, frakt samtidigt som de rapporterar om de utsläpp som detta arbete genererar.
Förbättra leverantörers hållbarhet
Du kanske har investerat i förnybara energikällor, effektivare utrustning och utmärkta avfallshanteringssystem på din produktionsplats, men om dina C-parts kommer från ohållbara källor kan din faktiska effekt på miljön vara mindre positiv än du tror.
Tyvärr är det utanför räckhåll för många tillverkningsföretag att verifiera hållbarheten hos sin leverantörsbas och arbeta med dem för att göra förbättringar – särskilt de som är baserade i Europa med en leverantörsbas huvudsakligen belägen i Fjärran Östern. Dessa företag som dessa begränsas av språkbarriärer och höga resekostnader när de besöker sina leverantörer. Och om de handlar direkt med leverantörer istället för genom en partner har de troligen inte mycket inflytande. För leverantören är de sannolikt bara en kund bland många, och även om de har en god relation är leverantören troligtvis inte villig att göra stora förändringar i sina affärs-, tillverknings- och logistikrutiner för deras skull.
Jag har nämnt Fjärran Östern som ett exempel här, men samma kan gälla för leverantörer i andra regioner. Tyvärr kan många felaktiga stereotyper om tillverkning i Asien aktivt skada ditt företags hållbarhetsinsatser. I många avseenden ligger vissa tillverkare i Asien långt före sina europeiska konkurrenter när det gäller förnybar energi och hållbarhet. Ur ett hållbarhetsperspektiv kan det vara bättre att köpa delar från en modern, hållbar leverantör i Kina och få dem skeppade med båt än att frakta delar på väg från en europeisk leverantör som använder smutsig fossil energi för att driva sin fabrik.
Utmaningen att skilja mellan dessa två ytterligheter kan vara enorm om du saknar rätt kunskap om hållbarhet eller känner att du inte har tillräckligt med inflytande över leverantören. Återigen, enligt min mening är det enda sättet att vägleda dina leverantörer i rätt riktning och förbättra din hållbarhet genom dem att arbeta med en partner som Bufab – helst ju större de är, desto bättre. Enkelt uttryckt kommer du att ha svårt att göra skillnad som enskilt företag – men som ett av många företag som köper genom en större partner får du mycket mer inflytande och ett större urval av alternativ om din föredragna leverantör fortfarande inte är mottaglig.
Fel i hantering kan leda till ohållbara metoder
Det ligger i själva naturen hos C-part och sättet som många företag hanterar dem på som snabbt kan förstöra alla hållbarhetsinitiativ. Om ditt företag har problem med försörjningen av sin C-parts har du troligen upplevt oväntad brist på artiklar, långa ledtider och höga krav på minimum kvantiteter vid beställning. C-parts är ofta billiga och generiska, så det är förståeligt att företag inte fokuserar på dem lika mycket som sina A- och B-parts. Men när de ignoreras kan strukturella problem som ooptimerade artikellager och okonsoliderade leverantörsbaser växa över tid.
Ur ett hållbarhetsperspektiv kan detta vara förödande – dålig hantering av C-parts leder till plötsliga brister, vilket kan tvinga dig att göra mycket ineffektiva expressbeställningar av små mängder artiklar, ibland levererade med flyg. Ett misstag som detta kan snabbt radera månader av arbete med att förbättra hållbarhet och minska utsläpp på andra håll i företaget. Liknande problem kan uppstå om höga minimiorderkvantiteter lämnar dig med ett stort lager föråldrade komponenter när du slutar producera en viss produkt. Även om metall är återvinningsbart, är det slöseri med den energi som behövdes för att producera och frakta dessa artiklar. Och medan en stor, okonsoliderad leverantörsbas kan orsaka en lång lista med problem är det värsta i hållbarhetstermer behovet av flera leveranser av små mängder artiklar snarare än en större från en enda leverantör.
Du behöver ta itu med dessa frågor för att förbättra företagets hållbarhet på en grundläggande nivå. Men de är mer komplexa än att bara installera solpaneler på kontorstaket – de kräver en förändring i hela ditt sätt att hantera C-parts. Att genomföra denna typ av förändring är vår kärnverksamhet, men det finns steg som du själv kan ta – till exempel genom att försöka köpa fler av de artiklar du behöver från färre leverantörer eller förbättra den interna kommunikationen för att undvika planeringsmisstag som leder till expressleveranser.
Några av mina kollegor har belyst de stora problem som C-parts, en till synes obetydlig artikel i din verksamhet, kan orsaka i din tillverkningsprocess. Jag hoppas att jag har visat att dessa problem kan orsaka lika stor skada för dina hållbarhetsinitiativ. När tillverkare står inför ett ökat tryck att göra sina företag mer hållbara, se då till att du inte försummar dina C-parts.
Ladda ner guiden om hållbarhetstrender
Om du vill läsa mer i ämnet, klicka nedan för att ladda ner guiden om hållbarhetstrender för tillverkare. Den täcker de mest relevanta områderna inom hållbarhet som ditt företag snart kommer att behöva hantera, från regleringar till reshoring, och fokuserar särskilt på leveranskedjan av dina C-parts. Ta del av guiden om du vill vara förberedd.
