Dersom du jobber i en produksjonsbedrift vet du at bærekraft er en sentral del av virksomheten. I dag møter selskapene større press enn noen gang fra kunder, interessenter og aksjonærer for å forbedre sin bærekraft på en konkret og målbar måte.
Det økte presset vil sannsynligvis merkes i hele organisasjonen – fra innkjøp og planlegging til produksjon og forskning og utvikling (FoU). Ettersom det har blitt mer fokus på bærekraft og flere forskrifter å følge, har mange produsenter blitt dyktige til å dokumentere og forbedre sin interne praksis når det gjelder bærekraft, særlig gjelder dette deres A- og B-parts. Men det ser ut til at få selskaper er like oppmerksomme på sine C-parts.
Det er positivt at bærekraft i leverandørkjeden får den oppmerksomheten den fortjener, men det er beklagelig at C-parts ikke prioriteres på samme måte som andre komponenter. Denne typen komponenter byr på unike utfordringer fra et bærekraftsperspektiv som produsenter må håndtere for å oppnå bærekraft på tvers av hele produktspekteret.
I denne artikkelen vil jeg fremheve de spesifikke utfordringene som C-parts kan gi til arbeidet ditt:
Rapportering av utslipp som produsent
Å beregne og rapportere karbondioksidutslippene som genereres av produksjonsprosessen, blir stadig mer nødvendig for mange selskaper. Hvis du ikke har målt utslippene dine, kan du heller ikke jobbe for å redusere eller utligne dem. Det er et viktig første skritt mot å bli et mer bærekraftig selskap, men å få det riktig tar tid, og det krever hardt arbeid og omfattende kunnskap om både leverandørene og forsyningskjeden.
Mange bedrifter har god oversikt over sine scope 1-utslipp. Dette er utslipp som selskapet produserer direkte – utslipp som slippes ut under produksjonsprosessen din eller fra selgers biler ved kundebesøk er gode eksempler på scope 1-utslipp. Disse kan være en reell utfordring å beregne, men det er mulig å gjøre det selv med gode interne rapporteringsrutiner. Rapportering av scope 2-utslipp, indirekte utslipp skapt av elektrisiteten du kjøper, er også mulig for de fleste virksomheter. Det er scope 3-utslippene som vanligvis skaper problemer. Dette er alle andre utslipp som slippes ut gjennom hele selskapets verdikjede, fra start til slutt. For å klare og beregne utslippene generert av bedriftens bruk av en bestemt type stålbolt produsert i Asia, må du vurdere utslippene generert av:
- Utvinning og foredling av råvarer
- Produksjon av stål fra disse råvarene ved et stålverk
- Produksjon av boltene
- Den internasjonale frakten av boltene
- Levering fra havnen til sentrallager
- Levering fra sentrallageret til deg
- Bruken av produktet ditt etter kjøp
- Potensielle returer og mulig avfallshåndtering ved endt levetid
- Avfallet som skapes og utslippene som genereres ved transport av varer i alle stadier av prosessen
Selv om du har god tid og bred kunnskap om forsyningskjeden din, vil du sannsynligvis slite med å beregne disse utslippene selv.
Hvordan gjøre utslippsrapportering enklere
For en nøyaktig måling av scope 3-karbondioksidutslipp bør nok de fleste produsenter henvende seg til en ekstern partner. Uavhengig av bransje er det mange selskaper som er eksperter på å måle utslippene som genereres i forsyningskjeden din.
Dette alternativet fungerer bra hvis du er fornøyd med din nåværende anskaffelsesprosess. Men hvis du er åpen for å gjøre en større endring, vil det være smart å velge en forsyningskjedepartner som Bufab, som kan administrere sourcing, innkjøp og frakt av dine C-parts, og også sammenstille og rapportere om de utslippene dette arbeid genererer.
Forbedre leverandørens bærekraft
Du har kanskje investert i fornybare energikilder, mer effektivt utstyr og utmerkede avfallshåndteringssystemer, men hvis dine C-parts ikke kommer fra bærekraftige kilder, er den faktiske effekten på miljøet kanskje ikke så positiv som du tror.
Dessverre er det utenfor rekkevidden for mange produksjonsbedrifter å verifisere bærekraften til deres leverandørbase og samarbeide med dem for å gjøre forbedringer – spesielt de som er basert i Europa med en leverandørbase hovedsakelig lokalisert i det fjerne østen. Bedrifter som disse er begrenset av språkbarrierer og høye reisekostnader når de besøker leverandørene sine. Og handler de direkte med leverandører i stedet for gjennom en partner, har de antageligvis ikke så mye innflytelse. For leverandøren er de sannsynligvis bare én kunde blant mange, og selv om de har et godt forhold, vil leverandøren neppe være villig til å gjøre store endringer i sin virksomhet, produksjon og logistikk for deres skyld.
Jeg har nevnt fjerne østen som eksempel her, men det samme kan gjelde leverandører i andre regioner. Dessverre kan mange uriktige stereotypier om produksjon i Asia aktivt skade bedriftens bærekraftsarbeid. På mange måter ligger noen produsenter i Asia godt foran sine europeiske konkurrenter når det gjelder fornybar energi og bærekraft. Fra et bærekraftsperspektiv kan det være bedre å kjøpe deler fra en moderne, bærekraftig leverandør i Kina, og få dem fraktet med båt, enn å kjøpe fra en europeisk leverandør som bruker skitten fossil energi til å drive fabrikken sin.
Utfordringen med å skille mellom disse to ytterpunktene kan være enorm dersom man mangler riktig kunnskap om bærekraft eller føler at man ikke har nok innflytelse over leverandøren. Igjen, etter min mening, er den eneste måten å veilede leverandørene dine i riktig retning og forbedre din bærekraft gjennom dem, å samarbeide med en partner som Bufab – jo større jo bedre. Enkelt sagt vil du finne det vanskelig å gjøre en forskjell som et enkelt foretak – men som en av mange bedrifter som kjøper gjennom en større partner, vil du ha mye mer innflytelse og et bredere spekter av alternativer.
Feil i håndteringen kan føre til en praksis som ikke er bærekraftig
Det er selve naturen til C-parts og måten mange selskaper håndterer dem på som raskt kan ødelegge ethvert bærekraftsinitiativ. Dersom din bedrift har problemer med leveransen av sine C-parts, har du sannsynligvis opplevd uventet mangel på varer, lange leveringstider og høye krav til minste bestillingsmengde (MOQ). C-parts er ofte billige og generiske, så det er forståelig at selskaper ikke fokuserer like mye på dem som A- og B-parts. Men når de ignoreres, kan strukturelle problemer som en dårlig optimalisert beholdning og leverandørbaser som ikke er konsolidert, vokse over tid.
Fra et bærekraftsperspektiv kan dette være ødeleggende – dårlig håndtering av C-parts kan føre til plutselige mangel, og tvinge deg til å gjøre svært ineffektive ekspressbestillinger av små mengder varer, noen ganger levert med fly. En feil som dette kan fort viske ut måneders arbeid med å forbedre bærekraften og redusere utslippene andre steder i selskapet. Lignende problemer kan oppstå hvis høye minimums bestillingsmengder (MOQs) gir deg et stort lager av utdaterte komponenter når du slutter å produsere et bestemt produkt. Selv om metall er resirkulerbart, er energien som var nødvendig for å produsere og sende disse varene bortkastet. En stor ukonsolidert leverandørbase kan forårsake en lang rekke problemer, og noe av det verste med tanke på bærekraft, er behovet for flere leveranser av små mengder varer i stedet for én stor fra én enkelt leverandør.
Du må ta tak i disse problemene for å forbedre bedriftens bærekraft på et grunnleggende nivå. Men det er ikke så enkelt som bare å installere solcellepaneler på kontortaket – det kreves en endring i hele måten å håndtere C-parts på. Å gjøre denne typen endringer er vår kjernevirksomhet, men det er skritt du kan ta selv – for eksempel ved å prøve å kjøpe flere av varene du trenger fra færre leverandører eller forbedre intern kommunikasjon for å unngå planleggingsfeil som fører til ekspressleveranser.
Noen av mine kolleger har fremhevet de store problemene som C-parts, et tilsynelatende ubetydelig produkt i virksomheten din, kan forårsake i produksjonsprosessen. Jeg håper jeg har vist at disse problemene kan forårsake like mye skade på dine bærekraftinitiativer. Ettersom produsenter møter økt press for å gjøre virksomheten deres mer bærekraftig, sørg for at du ikke forsømmer dine C-parts.
Last ned veiledningen om bærekraftstrender
Hvis du vil lese mer om emnet, klikker du nedenfor for å laste ned guiden Sustainability Trends for Manufacturers. Den dekker de mest relevante områdene av bærekraft som din bedrift snart vil måtte håndtere, fra reguleringer til reshoring, og fokuserer spesielt på forsyningskjeden til dine C-parts. Hvis du vil være forberedt bør du lese veiledningen.
